AFERIY Haven3000 P300

La Haven3000 P300, c'est la station qu'AFERIY place au-dessus de ses P210 et P280, avec 2048 Wh de capacité de base et 3000 W de sortie. On l'a reçue fin septembre, et la première chose qui saute aux yeux, c'est le gabarit : 21,6 kg sur la balance, presque 40 cm de large. Ce n'est plus une batterie qu'on attrape d'une main pour la poser dans un van.

Du coup on la classe clairement côté domicile et gros camping-car, pas côté fourgon week-end. Elle est faite pour rester posée quelque part, alimenter du vrai électroménager, et encaisser une coupure de courant sans que personne ne s'en rende compte. Si tu cherches plus léger et plus baladeur, regarde plutôt du côté des 1 kWh de la gamme.

À qui s'adresse cette station ?

Trois profils, en gros. Le premier, c'est la maison : tu veux un secours qui prend le relais quand le réseau saute, qui tient le frigo, la box, quelques lampes, et qui te laisse finir ta journée de télétravail tranquille. Le deuxième, c'est le gros porteur, camping-car ou intégral, où tu as la place et le poids disponible pour 21,6 kg posés dans une soute. Le troisième, c'est l'atelier ou le chantier, parce que 3000 W en sortie secteur commencent à autoriser de l'outillage sérieux.

Pour un van aménagé compact, elle est franchement surdimensionnée. Tu paieras du volume et du poids pour une capacité que tu n'exploiteras pas, et tu seras mieux servi par une 1 kWh extensible.

Les caractéristiques à connaître

La base, c'est 2048 Wh en LiFePO₄, annoncés à plus de 4000 cycles de charge par la marque, avec un BMS certifié IEC 62619. La chimie compte plus qu'on ne croit : sur du lithium fer phosphate, tu peux raisonnablement tabler sur une décennie d'usage domestique avant de voir la capacité fondre, là où du NMC fatigue bien plus vite.

Côté sorties, c'est généreux : 3 prises secteur 220-240 V pour 3000 W au total (et pas 3000 W par prise, attention au malentendu classique), 2 USB-A, 4 USB-C dont deux en 140 W, un allume-cigare 12 V 10 A, deux DC5521 et un XT60 25 A. Treize ports au total. Le détail complet est dans le tableau de spécifications plus bas.

Point de conception un peu inhabituel : les ports sont répartis sur trois faces sur quatre, l'écran occupe une grande façade, et rien ne sort à l'arrière. Ça change la manière dont tu la poses contre un mur.

Quelle autonomie au quotidien ?

2048 Wh, ça veut dire quoi concrètement ? AFERIY annonce 24 à 30 heures de réfrigérateur, une heure de plaque électrique à 1500 W, environ 2,7 heures de machine à café, ou une centaine de charges de téléphone. Ce sont des chiffres constructeur, pas nos mesures, et ils supposent évidemment qu'on ne fait qu'une seule chose à la fois.

Le repère utile : une station de 2 kWh couvre très bien les usages de secours (froid, éclairage, box, ordinateurs, petit électroménager), et beaucoup moins bien tout ce qui chauffe. Un chauffage d'appoint ou un chauffe-eau vident 2 kWh en une poignée d'heures, quelle que soit la marque.

Recharge : secteur, solaire et extension

Sur secteur, l'entrée est donnée pour 1800 W au maximum, avec une charge annoncée à 80 % en une heure. C'est le genre de chiffre qui dépend beaucoup de ton installation : une vieille prise ou un réseau un peu faible ne laisseront pas forcément passer les 1800 W. L'application permet d'ailleurs de brider volontairement cette puissance, ce qui est plutôt une bonne idée pour la durée de vie des cellules.

Côté solaire, deux entrées XT90 indépendantes de 600 W chacune, soit 1200 W de solaire en tout, sur une plage de 11,5 à 55 V. Pour une batterie de 2 kWh, c'est très confortable : avec un parc de panneaux correct, tu refais le plein dans la journée sans effort. Les deux canaux sont réglables séparément, ce qui permet de mélanger panneaux et recharge par le véhicule.

Enfin, un port d'extension sur le côté droit accepte jusqu'à quatre batteries P280-B, pour grimper à 10 240 Wh. C'est là que la P300 prend tout son sens en secours maison : tu démarres à 2 kWh et tu empiles si le besoin arrive.

UPS, application et vie à côté

La fonction onduleur est annoncée à moins de 10 ms de bascule, ce qui suffit en théorie à ce qu'un ordinateur de bureau ou une box ne redémarre pas lors d'une coupure. À vérifier sur le terrain, c'est typiquement le genre de promesse qu'on teste en débranchant pour de vrai.

L'application s'appelle Bright EMS, et c'est la même que sur la P280. Elle fait le minimum syndical pour piloter les sorties à distance, mais elle ajoute quand même deux ou trois choses que les boutons physiques ne savent pas faire : des seuils de charge et de décharge, un mode de recharge silencieuse, une programmation de la charge secteur et un réglage de la puissance d'entrée. C'est utile, même si l'interface ne gagnera aucun prix de design.

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On l'a reçue, on la teste

Elle est arrivée chez nous fin septembre 2026 et le test est en cours, en usage maison et bureau. Les premières impressions et le premier essai de recharge secteur sont dans notre avis sur la P300. En attendant, si tu hésites encore entre plusieurs marques, notre comparatif de batteries nomades pour camping-car te donnera les bons repères. Et si c'est la logique d'extension qui t'intéresse, on a déjà expliqué quand une batterie d'extension vaut vraiment le coup.